長州発！koutarouのキャンプライフ！！

11月になり朝晩は冷え込むようになりました。
今年最後の3連休は3日午前中に子供達の用事、5日はkoutarouが地域のお祭りに参加します。
というわけで片添祭には参加できません。唯一中日にファミリーフィッシングという予定・・・

今日の午後からは先日冬キャン対策（リンク）でマットを入れ替えして
年越しキャンプを含めて冬装備が積載可能かをシミュレートしてみました。

色々と問題が勃発した日産ですけど、エクストレイルには大変満足しています。
が・・・やはり気になっているのは積載問題。車体の大きさよりも全然乗りません。
ハリアー、CX-5、アウトランダーあたりに乗っている人は同様の悩みを抱えていると思います。

メーカーHPによるとエクストレイル（ガソリン、5人乗、4WD）のトランク容量は550L。
これに車高210cmに納まる薄型のルーフボックスの容量が320Lなので合計870L。
数値だけみれば大丈夫だけど、隙間なく積み上げしての話ですので現実は7掛けといったところでしょう。
ルーフボックスは重たいものは乗せられないし、脚立もできれば準備しておくと上げ下げが楽になります。

なので色々考えるより、実際に冬装備を乗せてみるのが一番！

前提条件は例年年越ししている別府の志高湖での連泊装備（標高600ｍで家族4人、5～6泊）です。
なにげに志高湖のブログ（リンク）を見ると、今朝の最低気温は4℃だったとのこと・・・完全に冬じゃん！
テントはミネルバN-01、前室はテーブル＆チェア4脚、パセコ（ストーブ）、灯油缶（10L）
調理器具を含めた小物関係、寝床関係（EVAマット＋エアマット＋カーペット）
寝袋4セット（ユニ：ソフトシェルバック800＋ライトシェルバック400）でしょうか？
ネックになるのは幕本体と骨、パセコが大きすぎるというここと・・・
普通の2ルームと武井にすれば一発解消ですが、そこはコダワリということで・・・
無電源のフリーサイトで連泊するから、寝床も大事にしたいところ。
かつ道中はカーブも多いので急ブレーキで荷崩れする積載もNG！結構難しい条件です。

ということで乗せてみましょう。

荷室はスパッと上部が切れているので上に行くほど狭くなります。

まずはトレイ下！（すでに傷だらけ・・・イチイチ養生なんてできんわ！）

収束型チェア4脚と焚火テーブル5枚

チェアの上に焚き火テーブル1枚と脚立（ルーフボックス積み下ろし用）、ガビングスタンド
焚火台（ユニ：ファイアースタンドⅡ）ほか必ず持って行く小物関係を隙間にツメツメします。

これでトレイが閉まることを確認。

パセコ（ストーブ）は手前は高さ不足・・・一番奥に置いて隙間にシングルバーナー（US-D）を詰めます。

クーラーボックス（テントファクトリー28L）、ギアコンテナ（炉端大将＋小物詰込）、灯油缶（10L）
冬キャンだとクーラーは小さくても問題ありません。連泊の時にはどうせ途中で買出しします。

両サイドのスペースにサーマのエアマット4個、焚き火用敷板（24ｍｍ）を置きます。

そしてミネルバの幕本体を乗せて、パセコの上にユニセラBOX（調理器具一式＆シェラ14個）

斜めから見ると分かりやすいけど、高さが使えるのはココまで。
まだ上部に隙間がありますが、多少クリアランスを持たせておかないと撤収時に入りません。

手前は幅があるのでミネルバの足（奥は長さ不足、ロッジシェルターなら奥でも可能）
足の荷崩れ防止するために重たいペグケースで足を押さえます。右はバッテリー（45Ah）
無電源志向ですけど、AC電源のLED照明とサーキュレーター、スマホの充電等に使います。

ペグケースと骨の上にユニのGABAマルチバック（小物詰込）、そして寝袋を8個、寝床用カーペット！
ちょっとめんどくさくなったので適当に詰めています。もう少し綺麗になるハズ・・・
寝袋はモンベルの＃1もあるので入れ替えると封筒型2個（3シーズン＋サマー）が減り余裕ができます。

斜めから見るとギリギリ・・・でもバックドアは閉まります。

で、後部座席上の補助ハンドルを使用してバーを2本渡して

先日購入したEVAマットWサイズを2枚がシンデレラフィット！

何とか照明も使えます。圧迫感はハッキリ言ってありますが、胴長なkoutarouでも頭は当たりません。
後部座席は子供用なので大丈夫でしょう。で、前シート下にクロッカス（風）を4個入れて出来上がり！

キャンプアイテムはすべて車の中に載りました！で、意外と連泊冬キャンで嵩張るのが服関係・・・
ルーフボックスは丸々空いているので家族4人分の防寒着を含めた服が余裕をもって入るでしょう。
1泊だったらピルツ15-T/Cにすればルーフボックスなしでもイケる気がしてきました。
とはいえ付け外しはメンドクサイので冬の間はルーフボックス付けっぱなしになるでしょうねぇ・・・

今まで「もしかしたら冬キャン装備が入らないのでは？」という漠然とした不安もありましたがコレで安心！
ただ、この積載のウィークポイントはクーラーボックスが奥下になるので、途中出入れができないところ・・・
併せての問題は、閉めたは良いけど道中でバックドアを開けると寝袋が落ちてくるでしょうねぇ・・・
この積み方だとラゲッジネットは必需品かもしれません。
急ブレーキに対する荷崩れはヘッドレストで防止できているのでクリアできていると思います。
が、ルーフボックスに余裕があるのであれば、無理せず素直にソコへ入れる方が現実的でしょう。

積載に不安があるキャンパーさんは『入れ！』と念じれば何とかなるものですよ。

しかしココまで積み込みしたら週末の連休にキャンプ行きたいなぁ・・・